На заправочных станциях, которые определяют нашу повседневную жизнь, безопасность всегда стоит на первом месте. Возможно, вы заметили, что помимо топливного пистолета, экрана дисплея и клавиатуры есть еще несколько менее заметных, но важных устройств безопасности. Среди них система аварийного отключения служит «последней линией защиты» и «спасательным кругом» во всей системе безопасности АЗС. Он может быстро прекратить подачу топлива в случае аварии, эффективно предотвращая серьезные инциденты, такие как утечки топлива, пожары или даже взрывы. Эта система в основном состоит из двух основных компонентов: тягового клапана и кнопки аварийной остановки.

1、 Первая линия защиты: отводной клапан – «страховочный трос» от неожиданного вытягивания.

Представьте себе сценарий, когда владелец автомобиля после заправки оставляет топливную форсунку в баке и уезжает. Эта, казалось бы, незначительная ошибка на самом деле имеет место в реальной жизни. Без защитных мер огромная тяговая сила может разорвать топливный шланг, что приведет к массовому разливу топлива. При воздействии статического электричества или открытого огня последствия могут быть катастрофическими. В таких случаях решающую роль играет раздвижной клапан.

(1) Что такое отводной клапан?

Отводной клапан представляет собой прецизионное механическое устройство, устанавливаемое на месте соединения гибкого шланга ТРК с форсункой. Его основная функция заключается в автоматическом и быстром разрыве шланга на две части, когда шланг подвергается чрезмерному натяжению, выходящему за безопасные пределы, с одновременным уплотнением обоих концов топливопровода для предотвращения утечки топлива.

(2) Как это работает?

Принцип работы разрывного диска можно резюмировать как «принесение себя в жертву во имя высшего блага». Он содержит точно спроектированную механическую конструкцию, обычно изготовленную из специальных материалов, с тщательно рассчитанной прочностью на излом.

l Нормальное состояние: во время плановой заправки предохранительный клапан служит надежным соединением, обеспечивающим плавную подачу топлива к форсунке.

l Неожиданное событие: когда движение автомобиля вызывает непреднамеренное натяжение шланга и сила достигает заданного критического значения (обычно 60–80 кгс), срабатывает механическая конструкция внутри предохранительного клапана.

l Автоматическое отключение: корпус клапана разваливается в заданном положении, разделяясь на две части. Самое главное, что в момент отделения встроенная пружина или сердечник клапана внутри корпуса клапана быстро выскакивает в течение миллисекунд, закрывая проходы обоих сломанных концов. Он действует как два автоматически закрывающихся крана, мгновенно прекращая подачу топлива.

l Действия после происшествия: после аварии персоналу заправочной станции достаточно заменить новый отводной клапан (компонент, который можно быстро заменить) и провести проверку безопасности шланга и других деталей. После этого ТРК может возобновить нормальную работу. Стоимость этого процесса минимальна, но он предотвращает потенциально катастрофическую аварию.

Отводной клапан является стандартной особенностью современных топливных форсунок и служит важнейшим компонентом обеспечения физической безопасности во время работы на объекте.

2. Вторая линия защиты: кнопка аварийной остановки — «красная тревога», которая контролирует всю ситуацию.

Если предохранительный клапан является лучшим ответом на одиночную локальную аварию, то кнопка аварийной остановки является глобальным контроллером для реагирования на более крупные аварийные ситуации.

(1) Что такое кнопка аварийной остановки?

Кнопку аварийной остановки часто обозначают как интерфейс «аварийной остановки» (например, интерфейс STOP) или плату аварийной остановки (JT100A). Обычно это заметная красная кнопка, установленная на видном и легкодоступном месте на заправочном острове или в здании станции, с надписью «аварийная остановка» или аналогичными словами. Его конструкция соответствует принципу «один удар – одна остановка», на который люди интуитивно реагируют в чрезвычайных ситуациях.

(2) Как это работает?

Суть кнопки аварийной остановки заключается в «главном выключателе», включенном последовательно во всю систему управления мощностью заправочного двигателя. Его рычажный механизм включает в себя несколько уровней электрического управления:

l Сигнал срабатывания: когда персонал или кто-либо другой обнаруживает чрезвычайную ситуацию, такую ??как пожар, большая утечка топлива или автомобиль, курящий или загорающийся, твердо нажмите кнопку аварийной остановки.

l Передача сигнала: после нажатия кнопки будет отправлен сигнал аварийной остановки. Согласно описанию «Электрических принципов работы топливораздаточных колонок» в учебнике, этот сигнал будет передаваться непосредственно на плату управления и плату управления питанием через интерфейс аварийной остановки (например, интерфейс STOP на материнской плате).

l Действие по выполнению: после получения сигнала аварийной остановки плата управления немедленно выполнит серию цепных реакций:

l Отключите питание двигателя: для заправочных машин с самовсасывающим насосом подача питания к взрывозащищенному двигателю будет немедленно отключена, масляный насос перестанет работать, и подача масла от источника будет прекращена.

l Выключите погружной насос : для заправочных машин с погружным насосом сигнал отключит подачу питания к погружному насосу через шкаф управления, в результате чего насос подземного масляного резервуара перестанет работать.

l Закройте электромагнитный клапан: в то же время плата управления отправит команду на плату привода (например, QD500), и плата привода немедленно отключит сигнал на электромагнитный клапан. Согласно принципу работы электромагнитного клапана, после того, как электромагнитный клапан теряет питание, его внутренний сердечник клапана быстро сбрасывается под действием пружины, плотно закрывая масляный контур. Даже если масляный насос остановился, это может предотвратить вытекание остатков масла из трубопровода.

l Блокировка системы: на уровне программного обеспечения материнская плата управления переходит в состояние аварийной остановки, а на клавиатуре и экране дисплея обычно отображаются определенные коды ошибок, указывающие на то, что система была срочно остановлена ??и никакие операции по заправке не могут быть выполнены до тех пор, пока не будет сброшена кнопка аварийной остановки.

(3) Синергетический эффект механизма сцепления

Клапан отключения и кнопка аварийной остановки не работают изолированно, они вместе образуют трехмерную защитную сеть. Например, когда разъединительный клапан случайно вытягивается и активируется, хотя он уже отсек место утечки, если ситуация на объекте сложная, персонал может без колебаний нажать кнопку аварийной остановки, чтобы гарантировать, что масляная и электрическая цепи всей газовой машины и даже всей заправочной станции полностью отключены, создавая абсолютно безопасную среду для последующей обработки.

3. Ежедневное обслуживание и важность системы аварийного отключения.

Надежность такой важной системы имеет решающее значение, поэтому необходимы регулярное техническое обслуживание и осмотр.

(1) Регулярная функциональная проверка: персонал заправочной станции должен регулярно (например, ежемесячно) проверять работу кнопки аварийной остановки, чтобы убедиться, что она немедленно перестает работать и отключает подачу электроэнергии при нажатии.

(2) Проверка внешнего вида: проверьте разрывной клапан на наличие видимых повреждений, трещин или коррозии масла. Убедитесь, что кнопка аварийной остановки цела и маркировка четкая.

(3) Профессиональное обслуживание: при обнаружении каких-либо отклонений о них следует немедленно сообщить для ремонта. Замена разъединительного клапана или ремонт цепи аварийной остановки должны выполняться профессиональными специалистами в соответствии с техническими условиями для обеспечения ее взрывозащищенности и функциональной целостности.

краткое содержание

Система аварийного отключения топливораздаточной колонки создала для нас эффективный и надежный барьер безопасности благодаря «локальному точному останову» пускового клапана и «глобальному отключению одной кнопкой» кнопки аварийной остановки. Их конструкция полностью воплощает концепцию «безопасность прежде всего, профилактика». Понимание принципов работы этих «закулисных героев» не только повышает нашу уверенность в современных технологиях безопасности на заправочных станциях, но и напоминает нам, что, пользуясь удобными услугами, каждый должен соблюдать правила безопасности и работать вместе с технологическим прогрессом, чтобы обеспечить безопасность вокруг нас.